В пятницу, 29 марта в Твери в ДК «Химволокно» прощаются с летчиками разбившегося под Иваново Ил-76.
Как передают с места событий журналисты «МК в Твери», к зданию идут люди с букетами. Их так много, что некоторые цветы теряются по пути.
Среди пришедших на церемонию много военных, в частности летчиков. До этого к зданию приехали несколько автобусов с черными номерами. Также наблюдаются проблемы со связью, которую, вероятно, глушат. На месте событий за порядком следят полицейские и представители других силовых ведомств. Среди них был замечен военный с антидроновым ружьем.
По всему периметру здания дежурят люди с огнестрельным оружием. Действуют необходимые меры безопасности. На входе организован досмотр вещей граждан, а еще дежурят кинологи с собаками. Некоторые из пришедших на церемонию граждан не могут сдержать слез.
Движение на площади Гагарина регулируют сотрудники ГИБДД. Ранее мы писали о том, что у ДК «Химволокно» выставили БТР, а еще были замечены экипажи медиков на двух «скорых».
В настоящее время люди продолжают пребывать на церемонию. Внутри здания им помогают ориентироваться люди с маленькими наушниками. В церимониальном зале очень много народа и всем желающим простится с погибшими не хватает места.
На специальный экран вывели фотографии девяти мужчин. Возле гробов летчиков сидят их родственники и близкие. Очередь из пришедших граждан проходит мимо каждого из гробов и возлагает цветы. В зале дежурят медики, которые в случае необходимости готовы оказать помощь тем, кто сам не сможет справиться с эмоциями. На первом этаже ДК чувствуется запах карвалола.
Как передают журналисты «МК в Твери» с места событий, в зале полная тишина, которую нарушает лишь плач пришедших на прощание. Дети обнимают своих матерей, пытаясь успокоить и успокоиться. Очередь из желающих отдать память погибшим не иссякает – простится пришли сотни человек.
Смена караула происходит каждые 15 минут. В этот момент на экране появляется изображение всех членов экипажа, а после начинается траурная музыка, и фотографии погибших с краткой биографией показываются по отдельности.
По состоянию на 10:30, очередь из желающих проститься с погибшими не убывает. Когда закончится первая часть церемонии, диктор расскажет о каждом из погибших, после чего начнутся памятные речи. В 11 часов у входа в здание начнет играть оркестр ВА ВКО имени Жукова. В настоящее время убрали все ограждения и, по всей видимости, скоро начнут выносить гробы с телами погибших. Спустя некоторое время прозвучала речь: были перечислены имена погибших и рассказаны их биографии. После память героев почтили минутой молчания.
Сергей Свешников – майор, командир ИЛ-76. Родился в Костромской области. Летчик 1-го класса окончил Тамбовское высшее военное авиационное училище. Общий налет составил больше 4,7 тысяч часов. Награжден медалью Нестерова.
Сергей Свешников, координировал действия экипажа в сложнейший момент отказа авиационной техники. Под его руководством принимались все усилия для благополучного завершения полета. 53-летний летчик даже в такой катастрофической ситуации не терял самообладания и контроля над происходящим. К сожалению, аварийная ситуация превосходила человеческие возможности: в результате трагедии погибли все восемь членов экипажа и восемь пассажиров.
О несгибаемости духа и необычайной воле к жизни, стремлению к деятельности рассказал собравшимся сын Свешникова Дмитрий. Речь Дмитрия была сбивчивая, ведь перед глазами: тот самый день, когда «земля ушла из-под ног», а сердце бешено стучало от страшной новости.
«Я сделал несколько звонков на тот единственный номер, который я помню наизусть…был в сети в 12:02», – вспоминает Свешников младший.
Сергей Свешников, делится Дмитрий, никогда не сидел на месте, и всей семьей приходилось, что называется, заставлять его отдыхать.
«Одна из любимых фраз отца, которую он часто говорил: “Самое сложное – это встать с дивана”. Имел он ввиду, что в любом деле нужно просто начинать действовать, а не ждать и надеяться на чудо. Нужно верить в свои силы и в себя».
Сиевуш Давлятов – лейтенант, помощник командира. Родился в Твери, окончил Краснодарское высшее военное авиационное училище летчиков. Его общий налет – больше 300 часов. Погиб в возрасте 24 лет.
Данила Якушин – старший лейтенант, помощник командира. Родился в Челябинской области, окончил Краснодарское высшее военное авиационное училище летчиков. Общий налет летчика 3-го класса составил больше 700 часов. Погиб в возрасте 25 лет.
Денис Онуфриенко – майор, штурман авиационной эскадрильи. Родился в Ворошиловградской области Украинской ССР, окончил Челябинский военный авиационный институт штурманов. Общий налет штурмана 1-го класса и инструктора составил больше 4,5 тысяч часов. Кроме того, участвовал в боевых действиях в Сирии, а в День Победы в составе экипажа выполнял полет над Красной Площадью. Награжден медалью Нестерова. Погиб в возрасте 42 лет.
Даниил Гаранжа – капитан, бортовой инженер-инструктор. Родился в Ставропольском крае, окончил Ставропольское высшее военное авиационное инженерное училище. Общий налет бортового специалиста 1-го класса и инструктора составил 2,5 тысячи часов. Также участвовал в боевых действия в Сирии, был награжден медалью Нестерова. Погиб в возрасте 36 лет.
Георгий Левашов – капитан, бортовой инженер. Родился в 1995 году в Воронеже, окончил Военный учебно-научный цент военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия». Общий налет бортового специалиста 2-го класса составил больше 250 часов.
Руслан Очкасов – капитан, бортовой авиационный техник по авиационному и десантному оборудованию. Родился в Республике Калмыкии, обучался в филиале Военно-воздушной инженерной академии, участвовал в боевых действиях в Сирии. Общий налет бортового специалиста 1-го класса составил больше 4,8 тысяч часов. Кроме того, в 2020 году принимал непосредственное участие в выполнении первого в мире группового десантирования в условиях Арктики – оно было приурочено к 75-летию победы в Великой Отечественной войне. Награжден Медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени. Погиб в возрасте 41 года.
Виктор Бейнорас – прапорщик, старший воздушный радист. Родился в Брянской области. Общий налет бортового специалиста 1-го класса и инструктора составил больше 4 000 часов. Также участвовал в боевых действиях в Сирии, награжден ведомственными наградами МО РФ. Погиб в возрасте 50 лет.
Евгений Валидуда – старший сержант, старший воздушный стрелок. Родился в Сумской области на Украине. Участвовал в боевых действиях в Сирии и на СВО – награжден медалью Жукова. Погиб в возрасте 39 лет.
По состоянию на 11:22, началась лития по летчикам.
В 11:26 родственники, сослуживцы мужчин, и другие неравнодушные, начали покидать здание «Химволокна». У входа с двух сторон выстроились люди. С одной из них находятся гражданские, а с другой оркестр и представители силовых структур. С крыши здания за происходящим наблюдают военные.
В 11:30 под звуки оркестра начался вынос гробов летчиков. Все делается по единому алгоритму: сначала несут фото героя, затем венок, его награды и гроб.
Помимо родных и близких героев на траурной церемонии присутствовали представители власти: заместитель председателя правительства Тверской области Сергей Лежников, замглавы администрации Твери по вопросам социальной сферы Людмила Хоменко, сенатор от Тверской области Людмила Скаковская, а также общественных организаций и местные жители.
По данным на 12:01, церемония прощания завершилась, а траурная процессия отправилась на кладбище. Площадь Гагарина покидают пришедшие на прощание люди и силовики. Лишь БТР напоминает о том, что сегодня здесь происходило событие, которое требовало серьезных мер безопасности. Как только траурный кортеж отправился на кладбище, начался сильный дождь.
Ил-76 потерпел крушение 12 марта. При взлете у крылатой машины вспыхнул двигатель и экипаж предпринял попытку вернуться на аэродром. Когда командир борта понял, что сделать это не удастся, было принято решение уводить самолет от жилых построек. В результате авиакатастрофы погибли все находившиеся на борту. Через некоторое время стало известно, что в самолете были тверские летчики. Среди них выпускник Суворовского училища по имени Сергей и уроженец Бежецка Всеволод. На следующий день после катастрофы стало известно, что докладывал экипаж перед крушением. Накануне в Воскресенском соборе состоялась церемония отпевания погибших.