Для Твери 400 млн рублей – сумма почти фантастическая. До сих пор город ни разу не располагал такими деньгами на дорожный ремонт. Правда, и получить их было непросто – федеральный центр поставил городам-участникам программы очень жесткие условия. Например, муниципалитетам было необходимо подготовить пакет необходимой документации, а также провести торги и определить подрядчика. Кроме того, городские власти должны будут оплатить 5% стоимости дорожных работ.
Администрация Твери смогла выполнить все требования, и региональные власти заключили соглашение с Росавтодором о выделении субсидий. Теперь необходимо эффективно освоить выделенные средства.
Как сообщает пресс-служба администрации Твери, в настоящее время сделано уже немало: проведено обследование улично-дорожной сети, составлены дефектные ведомости, подготовлены локальные сметы. Также уже сформирован список объектов, подлежащих ремонту. Кстати, эта работа велась при непосредственном участии общественности – таково было главное условие реализации партийной программы. В результате значительную часть заявок составили внутриквартальные дороги в городских дворах.
Ремонт дорог в Твери уже начался. Одними из первых объектов стали улицы Республиканская, Бочкина и Коняевская в промзоне «Лазурная».
- Работы практически завершены, - сообщили Василию Толоко представители подрядной организации. – Остался небольшой участок. Рассчитывали доделать дорогу сегодня, но погода не позволила.
Чтобы повысить качество ремонта, принято принципиальное решение о приостановлении работ при неблагоприятных погодных условиях.
- В соглашении между администрацией Тверской области и Росавтодором предусмотрена возможность переноса неосвоенных средств на следующий год, - объяснил Василий Толоко. - Это правильный подход партии, который позволит не гнаться за темпами в ущерб качеству.
Глава администрации осмотрел новое асфальтовое покрытие и поинтересовался у дорожников, каким образом осуществляется контроль качества, поскольку этому вопросу муниципальные власти намерены уделять самое пристальное внимание.
- Контроль будет тотальным и многоступенчатым, - пояснил Василий Толоко. – Задействованы представители партии «Единая Россия», районные администрации и городской департамент ЖКХ, Автотранспортная инспекция и ГИБДД, Технадзор. Обязательным станет и контроль со стороны органов ТОС.
Также при приемке дороги, помимо акта выполненных работ, подрядчики будут обязаны представлять лабораторные данные и паспорта на соответствие дорожных материалов и покрытия необходимым требованиям. При этом каждая ремонтная организация должна завести специальный журнал, куда будут заноситься претензии граждан относительно качества работ.
В ближайшее время начнется ремонт дворовых территорий.
- Объем работы большой, - отметил Василий Толоко. - Примерно 80% тверских дворов находятся в неудовлетворительном состоянии. 180 будут отремонтированы до конца этого года. Остальные включены в план работ на 2011-2012 годы.
