Киловатт электроэнергии в нашей стране многократно дешевле «западного аналога». Наверно, поэтому в программе социально-экономического развития России достойное место занимает инициатива под несколько угловатым, зато весьма понятным названием «Электромобиль и водородный автомобиль». Сразу понятно, что именно собираются развивать. И если производство авто на альтернативных движителях поставлено на конвейер, то инфраструктурное предложение явно не дотягивает до актуального спроса. Ситуацию нужно исправлять, и Тверская область была выбрана в качестве пилотного региона для создания зарядной инфраструктуры для электротранспортных средств до 2024 года включительно. Шаг вполне логичный, учитывая наше положение между двух столиц, именно через Верхневолжье проносится максимальное число электромобилей.
Уже завершена установка первой «быстрой» зарядной станции в Торжке. Место выбрали с учетом удобства и досуга на парковке между домами №8 и №10А по Калининскому шоссе. Рядом проходит трасса М-10, располагаются гостиница «Староямская», Музей золотного шитья, Музей вертолетов и другие объекты, которые могут быть интересны не только пешим туристам, но и автолюбителям.
В общей сложности в Тверской области обустроят еще восемь таких станций.
Губернатор Игорь Руденя подчеркнул, что устанавливать зарядные станции для электромобилей необходимо в первую очередь на ключевых дорогах, ведущих к востребованным достопримечательностям, а также на туристических территориях Верхневолжья.
Проект поддержки и распространения электротранспорта разработан на всероссийском уровне. Кроме инфраструктуры он предусматривает ряд стимулов для автовладельцев: к примеру, включение электротранспорта в программу льготного лизинга, освобождение от транспортного налога и бесплатный проезд по некоторым платным трассам.
