Утром 3 февраля в Твери и Калининском районе в рамках транспортной реформы на линию вышли новые автобусы «Транспорт Верхневолжья». К этому готовились основательно – автобусы оснащены всем необходимым: видеокамеры спереди и сзади машины, Wi-Fi и экран, а в самом салоне - система автоматического открывания дверей. Это на тот случай, если пассажир не успел войти или выйти из салона. Штат обслуживающего персонала подобран из профессионалов своего дела и уже приступил к работе.
Напомним, что автобусы выходят на маршруты поэтапно. 3 февраля на линию вышли 115 автобусов по 39 маршрутам, в феврале обновятся еще 33 маршрута. К 1 марта еще выйдут на линии автобусы по оставшимся маршрутам (7, 10, 19, 20, 21, 42, 43, 44, 45, 56, 222, 228, 154к). Сейчас рассматривается вопрос о введении дополнительных автобусов на ряде маршрутов.
Понимая поэтапность выхода нового транспорта на линии, в день старта транспортной реформы владельцы маршруток отказались перевозить пассажиров, несмотря на то, что должны были доработать до конца месяца. Фото того, что происходило на остановках, опубликованы в группе "Тверь ВКонтакте". Это связано, скорее всего, с желанием максимально усложнить жизнь горожан. Подобные диалоги раздавались повсеместно: «Я ждала маршрутку, ее не было. Говорят, выходить отказались» и «Они так сделали специально, только страдаем мы, люди». К слову, маршрутчики хотели ранее устроить митинг в Парке Текстильщиков против новой транспортной реформы.
О том, как работают тверские маршрутки - читайте в нашем материале "Плата за страх: тверские маршрутчики поднимают цены и опускают сервис".
Напомним, в Твери это не впервые – аналогичная история произошла перед началом мусорной реформы: частные владельцы попросту перестали обслуживать дома прямо перед Новым годом – 2019. Это пришлось исправлять уже нынешнему региональному оператору «Тверьспецавтохозяйство», и мусор был вывезен в сроки с дворов недовольных горожан. Поэтому, как в ситуации и с мусором, людям стоит набраться терпения и дождаться, когда система будет полностью налажена, а не вестись на провокации со стороны частных перевозчиков.