Власти рассматривают варианты организации съездов с ВСМ к Твери и Великому Новгороду – возможные схемы обустройства маршрута обсуждались 18-19 апреля в Великом Новгороде на стратегической сессии. Наличие либо отсутствие съездов сильно повлияет на план по перевозке. Подробности рассказал «РБК» со ссылкой на источники.
Как сообщает издание, станции ВСМ запроектированы на удалении 10–20 километров от центров указанных городов. Рассматриваются три варианта организации съездов как возле Твери, так и возле Новгорода. В первом случае для Твери предполагается отсутствие съездов – это позволит удешевить проект, но вместе с тем снизится и пассажиропоток (на 1,7 миллиона пассажиров в год меньше). При этом прогноз отправляемых по ВСМ из Тверской области пассажиров к 2030 году составляет 2,07 миллиона человек. Так, чтобы добраться в город после 40 минут в поезде нужно будет затратить еще 15 минут на пересадку и 20 минут на автобус.
Второй вариант предполагает, что трасса пройдет через центр города – это самая дорогостоящая альтернатива, проектирование которой может увеличить сроки строительства.
Приоритетным вариантом выступает третий: строительство съезда к станции Тверь Октябрьской железной дороги. В этом случае время в пути составит чуть больше 50 минут, а проект подорожает на 5,6 миллиарда рублей.
