У нас давно стала привычной приметой ситуация, когда дворы, в том числе с детскими площадками, превращают в стоянки для автотранспорта. К сожалению, выход из этого положения найти сложно. Объективно говоря, развитие автомобильной инфраструктуры в столице Верхневолжья значительно отстает от темпов автомобилизации населения. Судя по всему, большинство жителей города свыклись с дворами-парковками. Однако все же находятся граждане, которых такая ситуация не устраивает, и они пытаются с этим бороться.
К нам редакцию обратился как раз один из таких людей. Жительница дома №12 поселка Химинститут Елена Балашова выразила свое возмущение тем, что образованный несколькими многоэтажками ее родной двор теперь больше похож на стоянку для машин.Паркуются даже у забора детсада. Детям гулять негде, так как площадка давно заброшена и тоже заставлена автомобилями. После ремонта придомовой территории там оборудовали целых пять парковок, которые почему-то имеют статус гостевого варианта, хотя это абсолютно не соответствует действительности. Но и их не хватает, поэтому жильцы-автомобилисты, нисколько не смущаясь, оставляют машины и на газонах. По словам Елены Кирилловны, шум автомобилей и выхлопные газы очень мешают жильцам нижних этажей, среди которых, кстати, немало пожилых людей с сердечно-сосудистыми заболеваниями. Чтобы не мешал звук моторов, приходится держать окна закрытыми. В теплую погоду это вызывает большие неудобства.
– Жильцов дома, не имеющих автомобили, по сути, цинично обманули, – негодует женщина. – Когда собирали подписи у жителей на общем собрании собственников жилья, речь шла только о ремонте дороги, пункта об обустройстве парковок в протоколе вообще не было. Я бы никогда не подписала такой протокол. До ремонта дороги, начавшегося в прошлом году, должны были на собрании собственников жилья утвердить проектно-сметную документацию с парковками, что также не было сделано. То, что наш двор заставлен машинами, возмущает не только меня, но и многих жильцов, особенно первых этажей. Я выросла в этом дворе и помню, как сама в детстве с подругами бегала по газонам, которые теперь заняты автомобилями.
Елена Балашова писала заявления о сложившейся ситуации и в прокуратуру, и в полицию, и в Народный фронт, и в Роспотребнадзор, и в администрацию города. По ее обращениям проводилось несколько проверок различными ведомствами, однако ничего не изменилось. К примеру, в мае этого года исполняющая на тот момент обязанности главы Московского района Твери (поселок Химинститут относится к нему) Юлия Алакшина сослалась на то, что в 2014 году в соответствующем региональном законе были отменены пункты о штрафах владельцев машин, оставляющих авто на газонах на придомовых территориях. Мы навели справки в УМВД по Тверской области, и нам ответили, что сегодня полицейские и вправду не могут штрафовать автомобилистов за это. Добавим, что по итогам проверок, проведенных по заявлениям Елены Балашовой представителями прокуратуры и полиции, также не было выявлено каких-либо нарушений. Однако при этом замминистра областного министерства транспорта Дмитрий Насибуллин ответил Елене Кирилловне, что расположение парковочного кармана напротив ее дома соответствует нормам СанПин в части соблюдения расстояния от него до фасада здания (норма - 10 метров), но не соответствует в части расстояния до детской площадки (должна быть не менее 25 метров). Однако на последний факт при проверках никто почему-то внимания не обратил.
– Представители прокуратуры и полиции, а также муниципалитета только развели руками и сослались на то, что большинство жителей сами выступают за организацию парковок во дворе, - пояснила Елена Балашова. – Однако здесь речь идет об интересах жильцов-автомобилистов, но почему-то про жителей без машин, вынужденных страдать из-за загромождения двора автомобилями, никто не думает.
Елена Кирилловна честно призналась нам, что уже устала бороться, но все равно будет стоять на своем. Ситуация напоминает замкнутый круг, но у женщины даже есть предложение, куда можно переместить машины из двора. Это даже не платные парковки (они, кстати, есть в Химинституте), в поселке есть свободные территории, где можно было бы обустроить большую автомобильную площадку при участии самих автовладельцев.
В завершение отметим, что мы пытались взять комментарий о сложившейся ситуации у Юлии Алакшиной, которая сейчас является заместителем главы администрации Московского района (по вопросам ЖКХ и благоустройства), однако из-за ее невероятной занятости так и не смогли поговорить. Надеемся, на статью в газете она ответит.
